漓江是桂林山水之魂，游船应不止是一种交通工具，更应该是漓江游览的一道风景线，将桂林这座城市的特色与文化向国内外游客做一种直观的表达。 年初，漓江“精华游”首批星级游船下水。升级后的新游船以“一船一景”的新姿态与奇幻多姿的桂林山水交相辉映，带给游客“船在画中行，人在景中游，船内船外皆风景”的游览体验。
漓江游船提档改造升星级
游船作为漓江水上游览历史最长和最具特色的游览载体，历来深受中外游客喜爱。但随着时代的进步，随着漓江水上游览的不断发展，即使是当年的豪华漓江游船也面临着陈旧破损、档次整体偏低、硬件配置和服务品质不高，整体形象未能与桂林国际旅游胜地的标准和要求相匹配的问题。目前漓江“精华游”航线上的160余艘游船中，建造于2006年前，船龄达到10年以上的游船约占游船总数的50%以上，其中建造于1996年前，船龄达20年以上的游船约占10%。游船船况老化严重，桌椅陈旧破损，观光游步甲板凹凸不平踩上去咔嚓作响造成的游客投诉屡见不鲜，损坏了漓江的形象。船尾厨房烹饪菜肴产生油烟和噪声污染等现象也不利于漓江的保护和可持续发展。游船游览现状与游客的精神需求及漓江旅游可持续发展之间的矛盾日益突出。
漓江是桂林山水之魂，游船应不止是一种交通工具，更应该是漓江游览的一道风景线，将桂林这座城市的特色与文化向国内外游客做一种直观的表达。为此，漓江风景名胜区管理委员会通过细致思考和深入调研，探索出一条“游船提档+星级管理”的新路子。游船全面提档升级，分为三星级、四星级、五星级三个级别进行管理。星级越高，表示游船的等级越高。改造后评定合格的游船挂牌运营，未完成改造、达不到星级标准的老旧游船限时淘汰退出漓江水域。自此，漓江游船提档改造工作拉开大幕。
舒适美观大变化 于细节中现人文
综合考虑游客的游览体验和心理预期，对提档改造游船的客舱人均面积、游客座椅规格、客舱餐桌规格、游步甲板人均面积做出严格的规定，且采用布艺或真皮敷设的软包沙发，舒适度和美观性对比普通游船均大幅提升。
并对游船的客舱地板、天花板、客舱壁板、餐桌等装饰装修做出高材料标准要求，对于窗帘、桌布等装饰物的换新期限做出明确规定，给游客创造了高端雅致的观景环境。卫生设施全高配，人性化细节设计面面俱到。
节能环保力度大 干净卫生体验佳
游船在厨房的整体布局、整体环境、食品安全、排烟排污，卫生间面积大小、便器、净手设备、如厕环境等方面都有严格要求。如三星级游船实现船餐统一配餐制，达到航空或高铁级别标准化成品餐标准，从中央厨房成品制作、再到全程冷链物流运送，最后通过二次加热后分发到游客手中，餐具全部进行回收降解处理。
通过实行统一配餐，解决漓江船上烹调产生的排放污染和多年来游客频繁投诉漓江游船餐饮质量问题，不仅使其餐饮品质和服务质量得以提升，而且更加低碳环保。安全设施保驾护航，信息服务便捷通畅。
安全监控大提升 信息化WiFi全覆盖
游船改造后对游船安全监控达到全球卫星定位、游船安全轨迹监控、游客人数统计、行船安全距离预警功能，全船设置可实时传输的闭路监控系统并接入风景区管理部门的游船统一管理平台。并在游船上实现WiFi信息全覆盖，让游客在畅游山水的同时分享旅行乐趣。
漓江是桂林山水的精髓，是广西风光的精华，是中国锦绣河山的一颗明珠，是世界岩溶峰林景观发育最完善的典型地区之一。漓江游船提档改造工作是桂林市委、市政府为加大漓江科学保护管理、全面提升漓江旅游品质，打造漓江多元化、差异化游览品牌的重大决策，是贯彻落实全面深化改革的工作要求，是加快建设桂林国际旅游胜地的题中之意。市委、市政府对游船提档改造工作给予了高度重视和极大的支持。自漓江风景区管委于2015年4月正式挂牌后短短几个月时间，市委、市政府主要领导对同一项工作，连续多次召开会议、亲自调研。2015年5月，市委书记赵乐秦到漓江风景区管委调研时指示：“要对漓江游船推行星级评定标准，达标的才能下水，不达标的必须上岸。游船不是单纯的运输工具，改造升级后要达到‘一艘游船就是一个景点’的效果”。同年7月，周家斌市长在漓江风景区管委调研时强调：“要继续理顺漓江风景名胜区管理体制，加快漓江风景名胜区改革步伐，加快对景区现有游船、码头的改造升级，推行游船星级评定标准，不断提档漓江品质”。
漓江风景区管委紧紧围绕市委、市政府对漓江游船提档改造工作的部署，发挥主观能动性，怀着“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的决心和使漓江更加亮丽的情怀投身到游船“升级换代”工作当中。更新改造后的漓江游船真正变身“高大上”，以“一船一景”的新姿态与漓江奇幻多姿的山水交相辉映，带给游客便捷低碳却又舒适的游览体验。“船在画中行，人在景中游，船内船外皆风景”的美好愿望终成现实。从而今的初露峥嵘倒转视角，回眸漓江游船提档改造工作的进程，历经了一次又一次艰难的探索。
